Voiture en très bon étâtchassis EK4 (le meilleur)roule au bio éthanol (environ 92cts le litre)swap moteur de honda civic TYPE R (ep3) environ 240cv et 60 000kmembrayage renforcécardans hybrid racing acceptant plus de 600cv (neufs 600km)Pneus TOYO PROXES R1R 205/45R16 83 W (neufs 600km)jantes alureprogramation moteur complétekit injection hybrid racing avec mano de pressionfreins avant D2 racing 6 pistons (neufs 600km)freins arrière de ITRligne 4 en 1 compléte en inoxcache culbuteur spoon jaunefeux avant noir type origineretro carbone spoonaileron spoon (quelques cloques)barre anti rapprochement aavnt2 barres anti rapprochement arrièresboite 6 vitessesdirection assistéecobiné filleté D2 racingj'ai acheté ce vébhicule pour faire du circuit et je n'ai pas eu le tempsje le vend car je souahite faire un achat immobilierpousse tès très fortéchange possible Honda Civic EK4 Swap K20 240cv
Voiture en très bon étâtchassis EK4 (le meilleur)roule au bio éthanol (environ 92cts le litre)swap moteur de honda civic TYPE R (ep3) environ 240cv et 60 000kmembrayage renforcécardans hybrid racing acceptant plus de 600cv (neufs 600km)Pneus TOYO PROXES R1R 205/45R16 83 W (neufs 600km)jantes alureprogramation moteur complétekit injection hybrid racing avec mano de pressionfreins avant D2 racing 6 pistons (neufs 600km)freins arrière de ITRligne 4 en 1 compléte en inoxcache culbuteur spoon jaunefeux avant noir type origineretro carbone spoonaileron spoon (quelques cloques)barre anti rapprochement aavnt2 barres anti rapprochement arrièresboite 6 vitessesdirection assistéecobiné filleté D2 racingj'ai acheté ce vébhicule pour faire du circuit et je n'ai pas eu le tempsje le vend car je souahite faire un achat immobilierpousse tès très fortéchange possible 
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